Доставка электровелосипедов из Китая
Перевозка электротранспорта и комплектующих
- Перевозим электровелосипеды, мотор-колеса, аккумуляторы, контроллеры, зарядные устройства и комплектующие
- Проверяем характеристики АКБ, упаковку, маркировку и документы до передачи груза перевозчику
- Полный цикл для бизнеса: поиск поставщика, выкуп, консолидация, международная перевозка, таможенное оформление и доставка до склада
3 дня
4,5 $/кг
консолидация в КНР
* Сроки и стоимость рассчитываются после проверки модели, веса, объема, батареи, упаковки, города отправления и комплекта документов
Электровелосипед — товар с несколькими логистическими особенностями. В партии могут быть литиевые аккумуляторы, электромоторы, контроллеры, зарядные устройства, рамы, колеса и хрупкие пластиковые элементы. Поэтому перед перевозкой важно проверить характеристики АКБ, упаковку, маркировку, техническое описание и документы для таможенного оформления.
Скай Логистик не предоставляет морскую перевозку. Для электровелосипедов подбираем маршрут через авиа, железную дорогу, автотранспорт или комбинированную схему.
Цены на доставку электровелосипедов из Китая
| Способ перевозки | Когда выбирать | Стоимость | Срок |
| Авиадоставка | Образцы, срочные комплектующие, модели без АКБ или согласованный груз с батареей | от 4,5 $/кг | 3–7 дней |
| ЖД доставка | Оптовые партии, сезонное пополнение склада, тяжелые модели с АКБ | от 1,0 $/кг | 18–25 дней |
| Автодоставка | Сборные партии, товары от нескольких поставщиков, доставка до склада получателя | от 1,6 $/кг | 22–30 дней |
| Мультимодальная доставка | Комбинация ЖД, авто и авиа для разных частей маршрута | от 1,8 $/кг | 15–22 дня |
* Цены указаны как ориентир для предварительного расчета. Итоговая стоимость зависит от города отправления, веса, объема, количества мест, характеристик аккумуляторов, упаковки, терминальной обработки, страхования, таможенных платежей и адреса получателя в России.
Примеры перевозки электровелосипедов из Китая
|
|
|
|
Способы перевозки электровелосипедов из Китая в Россию
Авиадоставка электровелосипедов из Китая
Авиадоставка подходит для срочных образцов, комплектующих, партий без аккумуляторов, зарядных устройств, дисплеев, контроллеров, мотор-колес и небольших партий, которые нужно быстро вывести на склад. Для техники с литиевыми батареями до передачи груза авиаперевозчику проверяются характеристики АКБ, паспорт безопасности, UN 38.3, уровень заряда, маркировка и правила конкретной авиакомпании.
Для отправления могут рассматриваться грузовые аэропорты:
- Shenzhen Bao’an International Airport, SZX — для электровелосипедов, контроллеров, дисплеев и электроники из Шэньчжэня и Дунгуаня.
- Guangzhou Baiyun International Airport, CAN — для партий из Гуанчжоу, Фошаня и провинции Гуандун.
- Shanghai Pudong International Airport, PVG — для поставщиков из Шанхая, Сучжоу, Нинбо и соседних промышленных зон.
- Hangzhou Xiaoshan International Airport, HGH — для заказов из Ханчжоу, Иу и провинции Чжэцзян.
- Beijing Capital, PEK / Beijing Daxing, PKX — для грузов из северных регионов КНР.
- Xi’an Xianyang International Airport, XIY — для отправок из центрального Китая.
ЖД доставка электровелосипедов из Китая
Железнодорожная перевозка подходит для оптовых партий электровелосипедов, особенно когда в коробках идут модели с установленными аккумуляторами, крупные рамы, колеса, моторы, зарядные устройства и запасные части. Этот способ выбирают для сезонного пополнения склада, поставок в розничные сети и закупок для сервисов аренды.
Для маршрута могут рассматриваться грузовые станции и ЖД-терминалы:
- Xi’an International Port Station — крупный терминал для контейнерных поездов из центрального Китая.
- Chengdu Qingbaijiang Railway Port — подходит для партий из западных производственных регионов.
- Chongqing Tuanjiecun Station — терминал для международных контейнерных отправлений.
- Zhengzhou Putian Station — вариант для грузов из центральной части КНР.
- Yiwu Railway Station и Yiwu West Logistics Park — удобны для сборных партий из Иу: аксессуары, комплектующие, мелкие запчасти.
- Suzhou West Railway Logistics Center — подходит для поставщиков из Сучжоу, Шанхая и Нинбо.
- Urumqi railway logistics hubs — могут рассматриваться для сухопутных маршрутов через западный Китай.
В России партия может поступать на терминалы Московского региона, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга или Новосибирска с дальнейшей автодоставкой до склада клиента.
Автодоставка электровелосипедов из Китая
Автомобильная перевозка удобна для сборных грузов от нескольких поставщиков. На складе в КНР можно объединить электровелосипеды, аккумуляторы, шины, камеры, дисплеи, зарядные устройства, корзины, багажники, крылья и инструменты в одну партию.
Наземные маршруты могут проходить через направления Маньчжурия, Суйфэньхэ, Хэйхэ, Забайкальск, Пограничный, Хоргос. Конкретная схема зависит от города отправления, загрузки переходов, состава партии и адреса получателя в России.
Мультимодальная доставка электровелосипедов из Китая
Комбинированная схема подходит, когда партия неоднородная. Например, образцы и срочные комплектующие можно отправить авиа, а основной объем — по ЖД или автотранспортом. Если товары закуплены в разных городах Китая, сначала выполняется прием и консолидация на складе, затем партия передается на выбранный терминал.
Скай Логистик не организует морские перевозки. В работе используются авиа, ЖД, авто и их сочетание.
Какие электровелосипеды и комплектующие доставляем из Китая
- Городские складные электровелосипеды.
- Электровелосипеды для курьерских служб.
- Электрофэтбайки с широкими колесами.
- Горные и туристические модели с электроприводом.
- Грузовые электровелосипеды и трехколесные модели.
- Детские и подростковые модели, если они соответствуют требованиям ввоза.
- Рамы, вилки, колеса, шины, камеры и тормозные системы.
- Мотор-колеса, контроллеры, дисплеи и проводка.
- Литиевые аккумуляторы, зарядные устройства и блоки питания.
- Корзины, багажники, крылья, фонари, держатели и инструменты.
Китайские поставщики предлагают городские, складные, грузовые и внедорожные электровелосипеды, а также мотор-колеса, контроллеры, батареи и зарядные устройства. В закупках могут встречаться Yadea, Aima, TAILG, Luyuan, Sunra, Fiido, Engwe, Samebike, Himo, DYU, Bezior, Cyrusher и OEM-модели под брендом заказчика.
Если в партии есть разные товарные группы, документы и коды ТН ВЭД проверяются отдельно: готовые электровелосипеды, батареи, зарядные устройства, электроника и механические запчасти могут оформляться по разным правилам.
Где закупают электровелосипеды оптом в Китае
Электровелосипеды, рамы и комплектующие часто закупают в Шэньчжэне, Гуанчжоу, Фошане, Дунгуане, Нинбо, Сучжоу, Шанхае, Ханчжоу, Иу, Тяньцзине, Чунцине и Урумчи.
В Шэньчжэне удобно искать электронику, контроллеры и батареи. Гуанчжоу и Фошань подходят для поставщиков готовой техники и аксессуаров. Нинбо, Сучжоу и Шанхай часто рассматривают для рам, складных конструкций и промышленных партий. Иу удобен для аксессуаров, сумок, фонарей, инструментов и мелких запчастей.
Проверка и упаковка электровелосипедов перед отправкой из Китая
Электровелосипеды перевозятся в крупных коробках, а внутри могут быть хрупкие элементы: дисплей, тормозные ручки, переключатели, фара, крылья, багажник, проводка, контроллер и разъемы зарядки. Заводской коробки не всегда достаточно для международной перевозки, особенно если партия идет через несколько терминалов.
Что проверяем перед передачей груза перевозчику:
- количество мест по инвойсу и упаковочному листу;
- целостность заводских коробок;
- отсутствие следов намокания и деформации;
- фиксацию рамы, руля, колес и подвижных элементов;
- защиту дисплея, тормозных ручек, фары и проводки;
- комплектацию: зарядное устройство, ключи, инструкция, инструменты;
- артикулы, модели, цвета и серийные номера;
- фактический и объемный вес;
- необходимость паллетирования, обрешетки или дополнительной внешней тары.
Для дорогих партий, сезонных закупок и товара для маркетплейсов рекомендуем страхование.
Батареи в электровелосипедах: что проверить до перевозки
Литиевая батарея — ключевой фактор при выборе транспорта. Для авиа, ЖД и авто отличаются требования к упаковке, маркировке, документам и допустимому состоянию заряда. Чем выше емкость аккумулятора, тем внимательнее нужно согласовывать условия до передачи груза перевозчику.
Перед отправкой проверяем:
- тип батареи: литий-ионная, литий-полимерная или другая;
- емкость в Wh, напряжение и Ah;
- установлена ли АКБ в электровелосипеде или идет отдельно;
- уровень заряда для авиаперевозки;
- наличие UN 38.3 и паспорта безопасности;
- защиту контактов и фиксацию батареи;
- маркировку коробок;
- возможность перевозки конкретной модели выбранным способом;
- документы на зарядное устройство и блок питания.
Если аккумуляторы закупаются отдельно, маршрут, упаковка и документы согласуются до вывоза со склада поставщика.
Что проверить перед заказом электровелосипедов из Китая
- Мощность двигателя и максимальную скорость.
- Наличие педального привода и режимы движения.
- Емкость батареи, напряжение и документы по АКБ.
- Комплектацию: зарядное устройство, ключи, инструкция, инструменты.
- Тип вилки зарядного устройства.
- Маркировку, серийные номера и данные производителя.
- Соответствие модели требованиям для продажи в России.
- Предварительный код ТН ВЭД.
- Нужны ли документы на зарядное устройство и блок питания.
- Можно ли объединить электровелосипеды, батареи и аксессуары в одну партию.
- Достаточно ли прочная заводская упаковка.
- Нужна ли страховка на полную стоимость груза.
Схема доставки электровелосипедов из Китая под ключ
- Получаем параметры партии: город отправления, количество, вес, объем, модели, батареи, сроки и адрес получателя.
- Проверяем поставщика или принимаем груз от вашего продавца.
- При необходимости организуем выкуп товара в Китае.
- Принимаем партию на склад и сверяем количество мест.
- Проверяем упаковку, батареи, маркировку и документы.
- Объединяем товары от нескольких поставщиков, если партия сборная.
- Подбираем способ перевозки: авиа, ЖД, авто или комбинированную схему.
- Готовим документы для таможенного оформления.
- Организуем международную перевозку.
- Сопровождаем таможенный выпуск в России.
- Передаем груз на склад получателя или организуем доставку по РФ.
Таможенное оформление электровелосипедов из Китая
Код ТН ВЭД подбирается по характеристикам конкретной модели: мощность двигателя, наличие педального привода, максимальная скорость, тип батареи, комплектация, назначение, наличие сиденья, зарядного устройства и запасных частей.
Для электровелосипедов с вспомогательным электродвигателем мощностью не более 250 Вт предварительно может рассматриваться код 8711601000, но финальное решение принимается по техническому описанию.
Для расчета и выпуска партии обычно требуются:
- контракт или данные сделки с поставщиком;
- инвойс;
- упаковочный лист;
- техническое описание модели;
- сведения о производителе и бренде;
- фотографии товара и упаковки;
- данные по мощности двигателя и максимальной скорости;
- сведения по батарее: Wh, напряжение, емкость;
- UN 38.3 и MSDS, если применимо;
- документы на зарядное устройство и блок питания;
- документы по соответствию требованиям ЕАЭС;
- подтверждение таможенной стоимости.
Отдельно проверяются аккумуляторы, зарядные устройства, блоки питания, мотор-колеса, контроллеры, дисплеи и детские модели. Для смешанной партии документы готовятся по каждой товарной группе.
Преимущества доставки электровелосипедов из Китая со Скай Логистик
Маршруты под электротранспорт с литиевыми батареями
До перевозки проверяем характеристики АКБ, документы, упаковку, маркировку и ограничения перевозчика. Это снижает риск задержек на терминале и помогает выбрать безопасный способ доставки.
Авиа для срочных образцов и комплектующих
Если нужно быстро проверить модель, привезти контроллеры, дисплеи, зарядные устройства или образцы без аккумуляторов, подбираем авиамаршрут через SZX, CAN, PVG, HGH, PEK, PKX или XIY.
ЖД и авто для оптовых партий электровелосипедов
Для партий с батареями, рамами и крупными коробками чаще подходят железная дорога и автотранспорт. Такой вариант удобен для сезонного пополнения склада и закупок для розничных сетей.
Консолидация от нескольких поставщиков
Можно собрать готовые электровелосипеды, батареи, мотор-колеса, зарядные устройства, дисплеи и аксессуары от разных продавцов в одну партию.
Контроль упаковки крупногабаритной техники
Проверяем коробки, фиксацию рамы, защиту дисплея, руля, фары, проводки и подвижных элементов. При необходимости усиливаем упаковку до передачи груза перевозчику.
Полный цикл для коммерческого импорта
По запросу подключаем поиск поставщика, выкуп, прием на склад в КНР, проверку, консолидацию, страхование, международную перевозку, таможенное оформление и доставку до склада клиента.
Частые вопросы
Да, но сначала нужно проверить батарею, документы, упаковку и требования авиаперевозчика. Образцы без аккумуляторов и комплектующие согласовать проще, чем готовые модели с установленной АКБ.
Для крупной партии чаще рассматривают ЖД или авто. Если часть товара нужна срочно, ее можно отправить самолетом после проверки документов, а основной объем — наземным транспортом.
Обычно нужны инвойс, упаковочный лист, контракт или данные сделки, техническое описание, сведения о производителе, данные по батарее, документы по соответствию требованиям ЕАЭС и подтверждение таможенной стоимости.
Да. Зарядные устройства и блоки питания проверяются отдельно, потому что для них могут потребоваться документы по электробезопасности, электромагнитной совместимости и ограничениям по вредным веществам.
Да, но отдельные аккумуляторы требуют отдельного согласования маршрута, упаковки, маркировки и документов. Такие отправки лучше проверять до оплаты товара поставщику.
Учитываются город отправления, вес, объем, количество коробок, тип батарей, способ перевозки, упаковка, терминальная обработка, документы, конечный адрес и сезон. Для крупных коробок расчет может идти по объемному весу.
Нет. Компания не предоставляет морскую перевозку. Для электровелосипедов подбираются авиа, ЖД, авто и комбинированные маршруты.
Также возим из Китая
Свяжитесь с нами