Доставка одежды из Китая в Россию

Консолидация одежды и аксессуаров от нескольких производителей

  • Проверка количества мест, упаковки, маркировки и данных в упаковочном листе
  • Подбор кода ТН ВЭД, расчет таможенных платежей и подготовка документов соответствия
  • Разделение коллекции по срочности: новинки — авиа, основной объем — ЖД или авто
от 3 дней
от 1 $/кг
поиск фабрики

* Сроки и стоимость ориентировочные

    Расчёт за 10 минут

    Скай Логистик организует импорт коммерческих партий одежды для оптовых компаний, fashion-брендов, интернет-магазинов, розничных сетей и продавцов маркетплейсов. Забираем товар у фабрик и поставщиков, объединяем заказы на складе в КНР, подбираем маршрут, сопровождаем таможенное оформление и передаем растаможенный груз на склад получателя в России.

    Работаем с юридическими лицами. Перевозим образцы, тестовые партии и крупный опт авиационным, железнодорожным и автомобильным транспортом. Морские маршруты не используются.

    Стоимость и сроки перевозки

    Способ перевозкиОриентир по стоимостиСрок, днейДля каких партий подходит
    Авиаот 2,01 $/кг3–7образцы, капсульные коллекции, срочное пополнение остатков
    ЖДот 2 $/кгот 15регулярный опт, базовые модели, крупные партии в коробах и на паллетах
    Автоот 2,8 $/кгот 10сборные партии, смешанный ассортимент, поставки от нескольких фабрик
    Комбинированный маршрутрассчитывается индивидуальнозависит от схемыразделение груза между авиа, ЖД и автотранспортом

    * Итоговый расчет зависит от города производства, адреса забора, фактического и объемного веса, количества мест, плотности упаковки, выбранного маршрута, сезонной загрузки терминалов, таможенного оформления и конечного города в России.

    Примеры перевозок

    Гуанчжоу - Москва
    • Женский трикотаж
    • Авиа
    • 260 кг
    • 2.2 м3
    523 $
    Иу - Московская область
    • Базовая одежда
    • ЖД + Авто
    • 1200 кг
    • 8.5 м3
    2400 $
    Дунгуань - Санкт-Петербург
    • Верхняя одежда
    • Авто
    • 680 кг
    • 7.4 м3
    1904 $

    Что влияет на стоимость перевозки одежды из Китая

    Стоимость рассчитывается индивидуально с учетом характеристик партии и выбранной логистической схемы:

    • Фактический и объемный вес — для расчета используется большее значение.
    • Тип одежды — пуховики, куртки и объемный трикотаж занимают больше места.
    • Плотность упаковки — свободно заполненные короба увеличивают транспортные расходы.
    • Количество артикулов — широкий ассортимент требует дополнительной обработки и учета.
    • Сортировка товара — разделение по моделям, размерам и цветам влияет на объем работ.
    • Расположение фабрики — учитываются расстояние до грузового терминала и условия забора.
    • Способ перевозки — авиационные, железнодорожные и автомобильные маршруты отличаются по тарифам и срокам.
    • Таможенное оформление — стоимость зависит от состава партии, кодов ТН ВЭД и комплекта документов.
    • Доставка по России — учитывается расстояние от терминала до склада получателя.
    • Консолидация заказов — объединение товаров от нескольких фабрик помогает сократить расходы.

    Для точного расчета потребуются упаковочный лист, описание ассортимента, состав материалов, стоимость товаров, адрес отправления и пункт назначения.

    Способы перевозки одежды из Китая оптом

    Авиадоставка одежды из Китая

    • Авиадоставка грузов из Китая подходит для образцов, пробных закупок, новых моделей к старту продаж и срочного пополнения востребованных размеров. Воздушный транспорт помогает быстрее вывести коллекцию в продажу и сократить период, когда деньги находятся в товаре.
    • Перед передачей в грузовой терминал проверяются габариты коробов, маркировка мест, упаковочный лист и готовность разрешительных документов. Для легких объемных изделий особенно важна плотность укладки: расчет может выполняться по объемному весу. Основные точки отправления — грузовые терминалы Гуанчжоу, Шэньчжэня и Ханчжоу.

    Автодоставка одежды из Китая

    • Автомобильная доставка грузов из Китая используется для сборных и генеральных партий, когда важны гибкость по точкам забора и передача товара на склад получателя без привязки к железнодорожной станции. Маршрут подходит для смешанного ассортимента из Гуанчжоу, Дунгуаня, Шэньчжэня, Иу, Ханчжоу и соседних производственных районов.
    • Заказы от разных поставщиков можно объединить на складе, промаркировать грузовые места и отправить одной машиной либо в составе сборной загрузки. Наземные маршруты проходят через согласованные пограничные переходы и транзитные коридоры, после таможенного выпуска партия направляется в Москву, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань, Новосибирск и другие города.

    ЖД-доставка одежды из Китая

    • Железнодорожная перевозка грузов из Китая выгодна для регулярного импорта базовых моделей, сезонных партий с заранее известной датой запуска и крупного ассортимента в коробах или на паллетах. Поезд позволяет снизить транспортные расходы по сравнению с авиацией, сохранив прогнозируемый график для оптового бизнеса.
    • Груз от фабрик южных и восточных провинций доставляется на станцию формирования, после чего следует через сухопутные пограничные переходы в Россию. Для товаров из Чжэцзяна удобен терминал Иу: оттуда работают контейнерные грузовые сервисы до Московского региона. В документах заранее разделяются позиции с разными кодами и требованиями к подтверждению соответствия.

    Комбинированная перевозка одежды без морского транспорта

    • Для сезонного ассортимента не всегда выгодно отправлять весь объем одним способом. Размерный ряд, рекламные образцы и ограниченную капсулу можно перевезти самолетом, а базовые позиции — поездом или автомобилем. Такая схема снижает риск дефицита к началу продаж и не увеличивает расходы на ускорение всей партии.
    • Комбинированный маршрут строится только из авиационных, железнодорожных и автомобильных участков. Графики согласуются как единая логистическая схема, чтобы партии с разной срочностью прибыли в нужной последовательности.

    Оптовая доставка одежды из Китая: какие товары перевозим

    В одну коммерческую партию можно включить готовые изделия одного производителя или ассортимент от нескольких фабрик:

    • женскую одежду: платья, блузки, юбки, костюмы, брюки, жакеты;
    • мужскую одежду: рубашки, футболки, джемперы, брюки, костюмы;
    • детскую одежду для разных возрастных групп;
    • верхнюю одежду: пальто, куртки, пуховики, ветровки;
    • трикотаж: свитеры, кардиганы, толстовки, спортивные костюмы;
    • бельевые, корсетные и купальные изделия;
    • спортивную одежду, форму и текстильные аксессуары;
    • рабочую, профессиональную и защитную одежду;
    • образцы, размерные ряды и тестовые коллекции для оценки спроса.


    Изделия с разным назначением, составом, возрастной группой и уровнем контакта с кожей заранее разделяются в документах. Это необходимо для корректного кода ТН ВЭД, формы подтверждения соответствия и маркировки.


    Города производства и отправления

    Крупные районы производства женской, мужской, трикотажной и верхней одежды. Забор выполняется с фабрики, оптового склада или торгового комплекса, затем товары направляются на консолидацию. Для срочных партий используется грузовая инфраструктура аэропорта Guangzhou Baiyun.

    Международные грузовые терминалы аэропорта принимают экспортные отправления, обеспечивают хранение, досмотр, комплектование и передачу авиаперевозчику.

    Город удобен для закупок современной одежды, спортивных коллекций, аксессуаров и товаров интернет-брендов. Международный грузовой терминал Shenzhen Bao’an работает с экспортом, транзитом, автомобильными грузовыми рейсами и ускоренным таможенным оформлением. Круглосуточный режим обработки международных грузов помогает планировать срочные вылеты без привязки к дневному окну терминала.

    Ханчжоу связан с производством одежды, электронной коммерцией и дистрибуцией fashion-товаров, а Шаосин — с текстильной базой, из которой фабрики получают ткани и комплектующие. Для авиационных партий используется грузовой терминал Hangzhou Xiaoshan, где выполняются приемка, хранение, сортировка, транзитная обработка, оформление данных и автомобильная подача грузов из городов провинции Чжэцзян.

    Регион подходит для комплектации смешанных заказов: одежда, ремни, головные уборы, шарфы, упаковка и торговые аксессуары могут поступать от разных продавцов и объединяться в одну партию. Грузовая станция Yiwuxi формирует контейнерные поезда в сторону России. В апреле 2026 года начал работу ускоренный сервис Иу — Москва с заявленным транзитом 15 дней до грузового центра Белый Раст; фактический график и доступность мест проверяются перед бронированием.

    Приемка и контроль партии на складе в КНР

    Контроль товара до отправления снижает риск обнаружить пересорт или неподходящую упаковку уже после прибытия в Россию. Объем проверки согласуется с составом партии и может включать сверку количества коробов, артикулов, размеров, цветов и комплектов по упаковочному листу, контроль внешнего состояния изделий, этикеток и грузовой маркировки.

    Каждая товарная группа размещается так, чтобы при таможенном досмотре и дальнейшей обработке можно было быстро идентифицировать нужные позиции. Индивидуальные пакеты защищают изделия от загрязнения, плотные короба — от деформации, влагозащитная пленка — от сырости на терминалах и складах. Для верхней одежды и объемного трикотажа упаковку уплотняют без повреждения наполнителя, фурнитуры и декоративных элементов.

    Если поставщик еще не выбран, можно подключить выкуп товаров в Китае, поиск производителя, переговоры по условиям закупки и контроль подготовки заказа.

    Таможенное оформление

    Таможенное оформление грузов из Китая начинается с подробного описания ассортимента. Для классификации важны назначение изделия, материал верха и подкладки, процентный состав волокон, пол и возрастная группа, слой одежды, наличие пропиток, отделки и комплектующих.

    Недостаточно указать в инвойсе только «одежда» или «текстиль»: каждая позиция должна быть описана так, чтобы код ТН ВЭД и ставка платежей подтверждались документами.

    • Внешнеторговый контракт
    • Инвойс
    • Упаковочный лист
    • Транспортные документы
    • Сведения о производителе
    • Описание моделей и состава изделий
    • Документы о соответствии
    • Декларацию на товары
    • стоимость и количество единиц товара;
    • вес нетто и брутто;
    • число грузовых мест;
    • торговая марка;
    • страна происхождения;
    • расчет таможенных платежей.

    После подачи декларации сопровождается таможенный выпуск партии.

    Сертификация и маркировка

    Требования к документам зависят от категории продукции, возраста потребителя, слоя одежды, назначения и кода ТН ВЭД:

    1. Одежда для взрослых — оформляется по требованиям ТР ТС 017/2011 «О безопасности продукции легкой промышленности».
    2. Детская и подростковая одежда — подпадает под действие ТР ТС 007/2011.
    3. Форма подтверждения соответствия — определяется отдельно для белья, верхней одежды, трикотажа и детского ассортимента.
    4. Предварительная классификация — необходима для выбора сертификата или декларации соответствия.
    5. Знак EAC — наносится после подтверждения соответствия продукции.

    На потребительской этикетке указываются:

    • наименование изделия;
    • состав материалов в процентах;
    • размер;
    • рекомендации и символы ухода;
    • страна изготовления;
    • сведения о производителе;
    • сведения об импортере.

    Обязательная маркировка в системе «Честный знак» определяется по:

    • коду ТН ВЭД ЕАЭС;
    • коду ОКПД 2;
    • наименованию продукции.

    С 1 марта 2026 года перечень маркируемой продукции расширен для отдельных видов производственной, профессиональной и защитной одежды, а также аксессуаров. Коды маркировки, способ их нанесения и порядок ввода товара в оборот согласуются до таможенного выпуска.

    Доставка одежды из Китая для маркетплейсов, магазинов и брендов

    Для продавцов маркетплейсов важны не только транспортные сроки, но и управляемость запасов. Тестовую партию можно привезти быстрее, проверить продажи и только затем увеличивать объем.

    При регулярном ассортименте базовые модели планируются по ЖД или автотранспортом, а дефицитные размеры и новинки пополняются авиацией.

    Оптовым магазинам и сетям консолидация помогает получать одежду, аксессуары и упаковочные материалы от нескольких производителей одной партией. Брендам удобно разделять образцы, первую капсулу и основной тираж, чтобы согласование моделей и фотосъемка не зависели от поступления всего заказа. После выпуска товар передается на склад компании.

    Этапы доставки

    1. Расчет. Уточняются города отправления и получения, вес, объем, ассортимент, стоимость, количество мест и желаемая дата поступления.
    2. Подбор маршрута. Сравниваются авиа, ЖД, авто и комбинированные варианты без морского транспорта.
    3. Забор и консолидация. Заказы принимаются от одной или нескольких фабрик, взвешиваются и объединяются на складе.
    4. Проверка партии. Сверяются места, упаковочный лист, маркировка, этикетки и согласованные параметры ассортимента.
    5. Подготовка документов. Определяются коды ТН ВЭД, требования технических регламентов, порядок сертификации и маркировки.
    6. Международная перевозка. Груз следует по согласованному графику с контролем основных этапов.
    7. Таможенный выпуск и доставка по России. После оформления партия направляется на склад получателя или распределительный центр.

      Узнать стоимость перевозки

      Укажите вес груза, объем и направление перевозки. Наши специалисты подготовят расчет с учетом сегодняшних тарифов (включая ежедневные изменения курса валют) и перешлют Вам на почту

      Организация импорта одежды из Китая под ключ

      Коллекция приходит в нужной последовательности

      Срочные образцы и новинки не ждут основной объем: партия делится между подходящими видами транспорта, а сроки связываются с датами запуска продаж.

      Один контур для логистики и таможни

      Перевозка, классификация, подготовка документов и таможенное сопровождение координируются одной командой. Это сокращает количество согласований между отдельными подрядчиками.

      Консолидация снижает расходы на мелкий и средний опт

      Товары от разных фабрик объединяются в одну коммерческую партию. Бизнес оплачивает согласованную схему перевозки, а не организует отдельный международный маршрут для каждого поставщика.


      Риски проверяются до вывоза из КНР

      Данные о составе, назначении, возрасте, маркировке, количестве мест и упаковке проверяются до передачи груза перевозчику. Ошибки можно исправить до прибытия на российский таможенный терминал.

      Опыт международных перевозок с 2002 года

      Скай Логистик работает с коммерческими грузами более 20 лет и организует импорт для юридических лиц от образцов весом от 1 кг до регулярных оптовых партий.

      Часто задаваемые вопросы

      Да. Заказы принимаются на складе в КНР, сверяются по количеству мест и объединяются. В упаковочном листе сохраняется разделение по поставщикам, артикулам и товарным группам.

      Образцы и первую капсулу можно направить авиацией, основной объем — железной дорогой или автомобилем. Для обеих частей заранее согласуются документы, маркировка и последовательность поступления.

      Транспорт занимает не вес, а место в самолете, вагоне или автомобиле. Если объемный вес выше фактического, тариф применяется к большей величине. Плотная безопасная упаковка снижает переплату за воздух в коробах.

      Можно, но товарные группы разделяются в документах и маркировке. Для взрослого и детского ассортимента действуют разные технические регламенты, а форма подтверждения соответствия определяется отдельно.

      Категорию проверяют до отправления по коду ТН ВЭД, ОКПД 2 и наименованию. Если маркировка обязательна, коды и способ нанесения планируются до таможенного выпуска, чтобы не задерживать ввод товара в оборот.

        Оставить заявку на перевозку

        Укажите вес груза, объем и направление перевозки. Наши специалисты подготовят расчет с учетом сегодняшних тарифов (включая ежедневные изменения курса валют) и перешлют Вам на почту